上周末跟朋友去保养车子,他拿着手机问我：“你看这个马石油的机油好便宜，到底怎么样啊？”我当时愣住了，因为对马石油的印象还停留在F1赛车场边的广告牌上，一个做石油的公司，还是马来西亚的国油，听起来挺唬人，但具体到咱们老百姓用的机油好不好使，我心里完全没底。
回来之后我就开始了地毯式搜索,翻了论坛的长贴，问了一个做润滑油代理的朋友，还把网上能找到的基础油技术文档都啃了一遍，现在总算理出点像样的东西，写下来给有同样疑问的朋友看看。
说实话,聊马石油这件事最有意思的地方在于——它根本不是一家单纯的“机油公司”。
先搞明白马石油是谁
很多人会把马石油跟壳牌、美孚放在一起比，这个比法从一开始就偏了，马石油的正式名字叫Petronas，全称是马来西亚国家石油公司，它是马来西亚唯-的国有石油企业，什么意思呢？就是整个马来西亚的石油和天然气资源，开采、加工、出口，全是这-家公司在管。
我第一次看到的数据自己也吓了一跳,它排在全球500强企业里面，年营收经常过千亿美元，业务横跨50多个国家，更绝的是，你要说体量，它比很多我们熟知的国际大牌石油公司都大，但国内知道它的人确实不多，主要是它进入中国市场的时间比较晚，宣传上又一直低调。
搞清楚这个背景之后,很多问题解释起来就顺了。
马石油机油到底用的什么基础油
懂机油的朋友都知道,一瓶机油好不好，关键看两样东西：基础油和添加剂，添加剂这块大家基本都从路博润、润英联这几家巨头采购，真正能拉开差距的是基础油。
马石油在这方面有一个很特别的地方,马来西亚本土出产的原油含蜡量极高，这种原油加工出来的基础油，天然就有一个特性——粘度指数特别高，高到什么程度呢？行业内说能做到140甚至更高，这是个什么概念我打个比方你就明白了。
基础油按等级分三类,普通三类基础油，粘度指数一般在120左右晃荡，要接近140这个数，很多厂商得借助特殊工艺或者大量添加剂才能补上去，马石油因为原油品质本身就特殊，它的三类基础油在这方面有天然优势，高粘指带来的直接好处是，低温环境下机油流动性更好，高温高负荷时油膜又不容易断裂。
另外还有一个技术点值得一提,就是马石油的ETRO提炼工艺，这个工艺据说能更精准地把基础油里面的杂质、硫、氮这些坏分子去掉，做出来的油品更纯净，按照API的标准看，马石油很多产品直接满足SP级别，就是目前最严的那一档认证。
几款主力产品都啥水平
我整理了一份表格,把马石油在国内比较常见的几款机油列出来，大家看一眼就能对上号。
| 产品系列 | 定位 | 基础油 | 适用场景 |
| 炫腾7000 | 全合成高端系列 | 三类+ / 部分PAO | 涡轮增压、高性能车型 |
| 炫腾5000 | 全合成中端系列 | 三类 | 主流家用车 |
| 炫腾3000 | 半合成入门系列 | 二类+三类混合 | 自然吸气、经济型车 |
| 迈奇5 | 矿物油实惠系列 | 二类 | 老旧车型、皮卡商用 |
炫腾7000这档,差不多是他们在民用车领域的旗舰，朋友开的是一辆涡轮增压的德系车，我翻了一下车友论坛，不少用过的车主反馈说起步轻快，中后段加速时发动机声音不发散，炫腾5000则是销量最高的那一款，价格亲民，适合大部分自然吸气和涡轮增压的家用车。
这里要额外提一嘴马石油在F1赛场上攒下来的技术积累,他们是奔驰AMG马石油车队的冠名赞助商和油液技术合作伙伴，连着拿了多次车队总冠军，奔驰AMG的发动机有多精密大家心里都有数，马石油给F1赛车专门研发的油液能在每分钟一万多转的极端工况下保持润滑，这部分技术经验多少会下沉到民用产品上来。
优点和缺点都摊开说
研究到现在,我觉得马石油的优点有这么几条：
- 基础油底子好,高粘指带来的冷启动保护确实有优势
- 价格相对壳牌、美孚同级别的产品来说更有竞争力
- 大厂出品,品控稳定性不用担心小作坊翻车那种事
- 国际认证齐全,API SP、ILSAC GF-6这些都有
但也有一些让我觉得不太方便的地方：
- 线下购买渠道少,很多城市找不到实体店
- 品牌知名度低,二手卖车的时候买家认不认不好说
- 产品线命名有点绕,炫腾、迈奇这些系列初次接触容易搞混
有个在润滑油行业干了十来年的老哥跟我说了句话我印象很深,他说马石油的机油，你只要别买到假货，品质上绝对不拉胯，基础油底子在那摆着，但问题也在这里——因为知名度不高，市面上确实存在一些来路不明的货，价格低得离谱的那种，十有八九不是正经渠道出来的。
那它到底值不值得买
这个问题问不同的人,答案完全不一样。
我那个开修车店的发小,自己的卡罗拉用的就是炫腾5000，他的逻辑很实在：这车不挑油，正品全合成就行，马石油便宜量大，五千公里一换不心疼，用了一年多发动机里面干干净净，气门室盖打开连油泥都很少。
但另一位开改装车的朋友就不太感冒了,他的车刷过程序，涡轮压力打得很高，对机油的高温抗剪切能力要求苛刻，最后还是选了某个日本品牌的酯类全合成，他觉得马石油的产品偏民用均衡，极端工况下的数据跟那些竞技油比还是有差距。
所以你看,事情不是非黑即白的，如果你开的是一辆普通的家用车，自吸也好，涡轮也好，平时正常驾驶偶尔激进一下，炫腾5000或者7000完全够用，特别是北方冬天冷启动比较频繁的地方，马石油高粘指的优势反而更容易体现出来，但如果你是重度改装玩家，或者车子本身就在保内、4S店规定了必须用原厂油，那就不太适合了。
再提醒一句,买的时候尽量认准官方旗舰店或者授权经销商，我查了一下，马石油在国内的授权渠道这两年铺得比前几年广了不少，网上也能找到正规购买途径，别贪那几十块钱的便宜，买到假货毁了发动机，那就真划不来了。
写到这儿又想起朋友问我的那个下午,有时候选机油这件事，跟选很多生活用品一样，不是最贵的最有名的才叫好东西，搞清楚自己的车需要什么，再找到那个匹配的选项，比什么都实在。
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评论列表（4条）
我是十三水官网版的签约作者“kyadmin”！
希望本篇文章《朋友问我马石油怎么样，我花了三天时间研究出来的结果》能对你有所帮助！
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